NOVA YORK — No sábado, 17 de maio de 2025, o navio-escola da Marinha Mexicana, o veleiro Cuauhtémoc, colidiu com a Ponte do Brooklyn, em Nova York, durante uma manobra de saída do porto. O incidente resultou na morte de dois tripulantes e deixou 22 pessoas feridas, incluindo três em estado grave. O navio transportava 277 pessoas no momento do acidente.
Marinheiros podiam ser vistos no cordame dos mastros danificados, mas, surpreendentemente, ninguém caiu na água, disseram autoridades – Foto: Reprodução
A colisão ocorreu por volta das 20h20, quando o Cuauhtémoc, que havia partido do South Street Seaport, perdeu potência e foi arrastado sob a ponte. Os três mastros principais do veleiro colidiram com a estrutura da ponte, causando danos significativos ao navio, mas sem afetar a integridade da ponte.
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A Secretaria de Marina do México (SEMAR) e autoridades locais estão investigando as causas do acidente, que pode ter sido provocado por uma falha mecânica ou pela perda de controle do navio. O prefeito de Nova York, Eric Adams, expressou solidariedade às vítimas e anunciou uma visita ao local para avaliar a situação.
O Cuauhtémoc é um navio de treinamento da Marinha Mexicana, lançado em 1982, que realiza viagens internacionais para promover a boa vontade e o intercâmbio cultural. A embarcação estava em uma jornada anual de treinamento, visitando 22 portos em 15 países.
A causa da colisão está sob investigação
Em uma cena capturada em vários vídeos de testemunhas oculares, o navio, chamado Cuauhtemoc, podia ser visto navegando rapidamente em marcha ré em direção à ponte perto do lado do Brooklyn do East River. Então, seus três mastros atingiram o vão da ponte e se quebraram, um por um, enquanto o navio continuava em movimento.
Vídeos mostraram tráfego intenso na ponte no momento da colisão às 20h20. Ninguém na ponte ficou ferido.
O navio, que ostentava uma bandeira mexicana gigante e tinha 277 pessoas a bordo, encalhou em um píer na margem do rio enquanto os espectadores tentavam se afastar.
O Cuauhtémoc colidindo com a Ponte do Brooklyn em 17 de maio de 2025 – Foto: Kyle Mazza/Anadolu via Getty
Sydney Neidell e Lily Katz disseram à Associated Press que estavam sentados do lado de fora para assistir ao pôr do sol quando viram o navio atingir a ponte.
“Vimos alguém pendurado, e não consegui dizer se era só a visão desfocada ou se era coisa dos meus olhos. Conseguimos dar zoom no celular e vi alguém pendurado no arnês lá de cima por pelo menos uns 15 minutos antes que conseguissem resgatá-lo”, disse Katz.
Pouco antes da colisão, Nick Corso, 23, pegou seu telefone para capturar o cenário do navio e da ponte contra o pôr do sol. Em vez disso, ele ouviu o que parecia ser o estalo alto de um “galho grande”. Várias outras fotos se seguiram.
Pessoas nas proximidades começaram a correr e um “pandemônio” se instalou a bordo do navio, disse ele. Mais tarde, ele viu algumas pessoas penduradas em um mastro.
“Eu não sabia o que pensar, fiquei tipo, isso é um filme?” ele disse.
A Marinha Mexicana afirmou em uma publicação na rede social X que o Cuauhtemoc era um navio de treinamento da academia. A Marinha informou que 22 pessoas ficaram feridas, 19 das quais precisaram de tratamento médico.
A presidente mexicana Claudia Sheinbaum lamentou a perda dos dois tripulantes.
Membros da tripulação a bordo do Cuauhtémoc – Foto: Yuki Iwamura/AP
“Nossa solidariedade e apoio vão para suas famílias”, disse Sheinbaum no X.
A Ponte do Brooklyn, inaugurada em 1883, tem um vão principal de quase 490 metros sustentado por duas torres de alvenaria. Mais de 100.000 veículos e cerca de 32.000 pedestres atravessam a ponte todos os dias, segundo o departamento de transportes da cidade. Sua passarela é uma grande atração turística.
O tráfego foi interrompido após a colisão, mas foi liberado após uma inspeção, disseram autoridades da cidade.
Não ficou claro o que causou o desvio do curso do navio. O chefe de Operações Especiais do Departamento de Polícia de Nova York, Wilson Aramboles, disse que o navio havia acabado de deixar um píer de Manhattan e deveria estar navegando em direção ao mar, não em direção à ponte.
Ele disse que um relato inicial era de que o piloto do navio havia perdido a propulsão devido a um problema mecânico, embora as autoridades tenham alertado que a informação era preliminar. Vídeos mostram que um rebocador estava próximo do Cuauhtemoc no momento do acidente.
O Cuauhtemoc — com cerca de 90,5 metros de comprimento e 12 metros de largura, segundo a Marinha Mexicana — navegou pela primeira vez em 1982.
O mastro principal do navio tem uma altura de 160 pés (48,9 metros), de acordo com o governo mexicano.
À medida que a meia-noite se aproximava, o barco quebrado foi lentamente levado pelo East River, passando por baixo e além da Ponte de Manhattan, auxiliado por uma série de rebocadores, antes de atracar em um píer. Os espectadores continuaram a se reunir na orla para assistir ao espetáculo.
Todos os anos, o Cuauhtemoc parte ao final das aulas na escola militar naval para concluir o treinamento de cadetes. Este ano, ele partiu do porto mexicano de Acapulco, na costa do Pacífico, em 6 de abril, informou a Marinha.
O navio chegou à cidade de Nova York em 13 de maio, onde os visitantes foram bem-vindos por vários dias, informou o consulado mexicano. O navio estava programado para visitar 22 portos em 15 países ao longo de 254 dias, 170 dos quais no mar.
Precisa saber
- O Cuauhtémoc, um navio de treinamento usado pela Marinha Mexicana que caiu na Ponte do Brooklyn em 17 de maio, estava embarcando em uma viagem transcontinental anual
- A viagem do navio marca a conclusão do treinamento de cadetes
- O navio de treinamento estava programado para visitar 22 portos em 15 países
Com agências