Foto: Reprodução/DNIT
A nova ponte sobre o rio Autaz Mirim, na BR-319, foi liberada para o tráfego de veículos na manhã deste sábado (25), após a conclusão dos testes de carga realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A liberação ocorreu com antecedência de dois dias em relação ao prazo inicial, previsto para segunda-feira (27).
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Segundo o órgão, os ensaios técnicos atenderam a todos os critérios exigidos, garantindo a segurança da estrutura e permitindo sua entrega antecipada. A ponte substitui a travessia provisória utilizada desde o desabamento da antiga estrutura, em 2022.
Com 244,6 metros de extensão e 11 metros de largura, a nova construção recebeu reforços na fundação e melhorias estruturais para aumentar a estabilidade, especialmente devido às características do solo na região. O investimento na obra foi de aproximadamente R$ 74,75 milhões.
A intervenção faz parte de um conjunto de obras na BR-319, considerada estratégica para a mobilidade regional e o escoamento da produção no Amazonas. A expectativa é que a nova ponte contribua para a integração territorial e o desenvolvimento econômico da região.
Histórico do desabamento
A antiga ponte desabou em 8 de outubro de 2022, poucas horas após ser interditada por apresentar riscos à segurança. Apesar do incidente, não houve vítimas.
Desde então, motoristas utilizavam uma travessia improvisada no local. Em 2025, o fluxo chegou a ser interrompido temporariamente após o rompimento do cabo de uma balsa.
O processo de reconstrução teve início em 2023, após a abertura de edital. Em dezembro de 2025, o Dnit havia anunciado que a entrega ocorreria no primeiro trimestre de 2026. Com a conclusão antecipada, a nova estrutura já está em operação e deve melhorar significativamente a trafegabilidade na rodovia.