Foto: Divulgação
A pavimentação integral da rodovia BR-319, que conecta Manaus a Porto Velho (RO), voltou ao centro do debate político local após um encontro na capital amazonense entre o candidato à Presidência Flávio Bolsonaro (PL) e o candidato a deputado federal Delegado Pablo (PL-AM). Segundo Pablo, o presidenciável confirmou apoio total à conclusão das obras na estrada, considerada uma das principais artérias de escoamento e integração terrestre do Amazonas com a malha rodoviária nacional.
A declaração conjunta serviu também como plataforma de críticas à gestão ambiental federal, com foco na ex-ministra do Meio Ambiente, Marina Silva. Setores políticos da Região Norte acusam a postura de órgãos reguladores de travar o desenvolvimento regional. Por outro lado, autoridades ambientais alertam para os riscos de desmatamento acelerado no trecho central da floresta caso as vistorias técnicas sejam flexibilizadas.
Aliados desde as eleições de 2018 e integrantes da ala denominada “Direita Raiz”, Pablo e Flávio Bolsonaro também incluíram a defesa da Zona Franca de Manaus como prioridade na agenda de infraestrutura apresentada ao eleitorado amazonense.
Investimentos e impasses no ‘Trecho do Meio’
Atualmente, intervenções pontuais de recuperação já estão em andamento na rodovia. De acordo com dados oficiais do Ministério dos Transportes, as ações divididas em quatro lotes no chamado “trecho do meio” somam R$ 1,36 bilhão em investimentos. Desse montante, o Lote 4 conta com um contrato específico de R$ 362 milhões para a restauração de 120,5 quilômetros. [1, 2]
Apesar do aporte financeiro, o asfaltamento definitivo e completo da via permanece travado, condicionado à liberação definitiva de novas licenças ambientais e ao cumprimento das etapas burocráticas exigidas pela legislação.