Entrega do tanques Leopard 2 e M1 Abrams à Ucrânia é um “desafio logístico”

A entrega dos tanques não significa que as forças ucranianas possam usá-los até a primavera. A chegada dos tanques tão esperados é apenas o primeiro passo de uma jornada muito complexa e longa para levá-los ao front.

Berlim e Washington cumpriram suas partes no acordo. Agora vem o trabalho prático: como levar os veículos blindados pesados ​​alemães e americanos para a frente ucraniana da forma mais rápida e segura possível. Porque Volodymyr Zelenski lembrou em seu discurso de 25 de janeiro: A Ucrânia precisa desses reforços sem demora para enfrentar a próxima ofensiva russa, prevista para esta primavera. A Alemanha mencionou uma janela de entrega entre “final de março e início de abril”.

Até agora, os países ocidentais conseguiram entregar equipamentos militares no valor de bilhões de dólares sem problemas. “A Rússia oficialmente nunca conseguiu atingir um comboio de armas no que os especialistas militares descrevem como um jogo de gato e rato que a Ucrânia está ganhando”, disse o New York Times, em artigo publicado na quarta-feira (25).

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Máquinas que dificilmente passam despercebidas

Os tanques Leopard 2 prometidos pela Alemanha, assim como os americanos Abrams, foram designados como alvos prioritários para Moscou destruir. “Eles vão queimar”, alertou Dmitry Peskov, porta-voz do Kremlin.

Essas imponentes máquinas, pesando mais de 55 toneladas, dificilmente passariam despercebidas nas estradas ucranianas. “É um verdadeiro desafio logístico”, admite Jeff Hawn, especialista em questões militares russas e consultor externo do New Lines Institute, centro americano de pesquisa geopolítica.

Os detalhes de tal operação estão entre “os segredos mais bem guardados desta guerra”, garante o New York Times. Devemos primeiro decidir sobre o local de entrega desses veículos blindados. “Por questões de segurança, a transferência ucraniana provavelmente ocorrerá em um país europeu, membro da OTAN e vizinho da Ucrânia [Polônia, Hungria, Romênia, Eslováquia, nota do editor]”, garante Jeff Hawn . Os americanos ou os alemães certamente não vão querer correr o risco de expor seus homens a um possível ataque russo em território ucraniano.

Uma vez que o exército ucraniano tenha tomado posse do Leopard 2 e do Abrams, eles terão que se virar sozinhos para levar esses veículos blindados para as linhas de frente. E com tanques de última geração, não se trata apenas de sentar ao volante e dirigir até Donbass. “Os Leopard 2 alemães são um pouco mais fáceis de manusear e manter porque têm um design mais próximo daqueles que os ucranianos já usaram. Mas com os tanques Abrams, é um ambiente eletrônico completamente novo, com um combustível muito particular e específico”, resume Jeff Hawn.

Os comboios não serão, portanto, apenas constituídos por veículos blindados. A isso se somam peças de reposição em caso de avarias técnicas, estoques de combustível e pessoal especialmente treinado para manter e manusear diariamente essas máquinas de guerra.

Um engate que pode ocupar muito espaço rapidamente e ser mais facilmente detectado pelos russos. Por causa disso, é improvável que os ucranianos enviem todos os tanques pesados ​​​​que deveriam receber – 31 tanques Abrams e 14 Leopard 2s – de uma vez para a linha de frente. “Eles farão grupos de quatro a seis tanques”, disse Jeff Hawn. 

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Rede ferroviária ou rodoviária?

Então você tem que escolher uma maneira de enviá-los. Uma baita dor de cabeça. “A ferrovia pode parecer atraente, mas os russos conhecem bem a rede ferroviária ucraniana e poderiam escrutínio de perto se realmente quiserem destruir esses tanques”, garante Huseyn Aliyev, especialista em conflito ucraniano-russo da Universidade de Glasgow. .

A estrada não é uma alternativa muito mais atrativa. Algumas faixas simplesmente não suportam o peso desses veículos blindados. Por exemplo, “há pontes na Ucrânia que foram construídas para suportar o peso máximo de um tanque soviético, que é mais leve que esses novos modelos ocidentais”, diz Huseyn Aliyev. 

A solução seria, portanto, passar pelas estradas principais mais bem conservadas, que são também as mais expostas. Sem falar que seria necessário mobilizar caminhões plataforma para transportá-los porque “não vamos rodar esses blindados para preservar o máximo possível o combustível específico dos tanques”, afirma Jeff Hawn.

Nestas circunstâncias, os especialistas ouvidos estimam que provavelmente haverá uma mistura de meios de transporte. Um pouco de comboio, depois de estrada e/ou vice-versa… mas “sempre à noite e com a melhor camuflagem possível”, sublinha Huseyn Aliyev.

A rota percorrida será, portanto, traçada com o maior cuidado. E é possível que os ucranianos estabeleçam vários e se alternem conforme e quando os pelotões de veículos blindados forem enviados.

A tempo para a ofensiva da primavera?

Trata-se, portanto, de um “processo muito gradual que levará muito tempo”, reconhece Jeff Hawn. Um recurso do qual a Ucrânia tem, no entanto, apenas uma quantidade limitada.

No caso dos Abrams, essa transferência para a Ucrânia “pode ​​levar mais de um ano”, segundo oficiais militares americanos entrevistados pelo The New York Times. Mas estes eram tanques enviados dos Estados Unidos. Felizmente para Kyiv, “alguns desses tanques são armazenados em estoques na Europa, como na Alemanha”, especifica Jeff Hawn.

Além disso, deve-se levar em conta o tempo de treinamento desses tanques americanos muito avançados, que pode durar meses. Mas Huseyn Aliyev está convencido de que “o anúncio público do envio de veículos blindados apenas confirma uma decisão tomada nos bastidores rio acima. O treinamento de ucranianos para o uso dos Leopards e Abrams já deve ter começado há vários meses”. O que garante que o equipamento militar chegue a tempo de participar da defesa contra a provável ofensiva de primavera do exército russo?

Com informações da AFP