Reuters teve acesso ao texto enviado pelo bilionário para executivos da empresa. Musk alertou nas últimas semanas sobre os riscos de recessão.
O CEO da Tesla, Elon Musk, tem um “sentimento muito ruim” sobre a economia e precisa cortar cerca de 10% dos empregos na montadora de carros elétricos.
A mensagem, enviada no dia 2 de maio e intitulada “pause todas as contratações em todo o mundo”, veio dois dias depois que o bilionário disse aos funcionários para retornar ao local de trabalho ou sair, e se soma a um crescente coro de alertas de líderes empresariais sobre os riscos de recessão.
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Quase 100.000 pessoas estavam empregadas na Tesla e suas subsidiárias no final de 2021, mostrou seu arquivamento anual da SEC.
A empresa não estava imediatamente disponível para comentar.
As ações da Tesla caíram quase 5% no pré-mercado dos EUA nesta sexta-feira (03) e suas ações listadas em Frankfurt caíram 3,6% . Os futuros da Nasdaq dos EUA ficaram negativos e estavam sendo negociados 1% mais baixos.
Musk alertou nas últimas semanas sobre os riscos de recessão, mas seu e-mail ordenando um congelamento de contratações e cortes de pessoal foi a mensagem mais direta e de alto perfil do chefe de uma montadora.
Até agora, a demanda por carros da Tesla e outros veículos elétricos (EV) permaneceu forte e muitos indicadores tradicionais de desaceleração – incluindo o aumento de estoques e incentivos de revendedores nos Estados Unidos – não se materializaram.
Mas a Tesla tem lutado para reiniciar a produção em sua fábrica de Xangai depois que os bloqueios do COVID-19 forçaram interrupções dispendiosas.
“É sempre melhor introduzir medidas de austeridade em tempos bons do que em tempos ruins. Vejo as declarações como um aviso prévio e uma medida de precaução”, disse Frank Schwope, analista do NordLB baseado em Hanover.
Muitas montadoras alcançaram lucros recordes em 2021, mas a situação econômica agora é mais incerta, observou ele.
A perspectiva sombria de Musk ecoa comentários recentes de executivos, incluindo o CEO do JPMorgan Chase & Co, Jamie Dimon, e o presidente do Goldman Sachs, John Waldron.
Um “furacão está logo ali na estrada vindo em nossa direção”, disse Dimon esta semana.
A inflação nos Estados Unidos está pairando nas máximas de 40 anos e causou um salto no custo de vida para os americanos, enquanto o Federal Reserve enfrenta a difícil tarefa de amortecer a demanda o suficiente para conter a inflação sem causar uma recessão.
Musk, o homem mais rico do mundo de acordo com a Forbes, não detalhou as razões de seu “super mau pressentimento” sobre as perspectivas econômicas no breve e-mail visto pela Reuters.
Também não ficou imediatamente claro qual implicação, se houver, a visão de Musk teria para sua oferta de US$ 44 bilhões pelo Twitter. Os reguladores antitruste dos EUA aprovaram o acordo nesta sexta-feira (03), fazendo as ações do Twitter subirem quase 2% nas negociações pré-mercado.
Vários analistas reduziram as metas de preços para a Tesla recentemente, prevendo perda de produção em sua fábrica de Xangai, um centro que fornece veículos elétricos para a China e para exportação.
A China respondeu por pouco mais de um terço das entregas globais da Tesla em 2021, de acordo com divulgações da empresa e dados divulgados sobre as vendas no país. Na quinta-feira, a Daiwa Capital Markets estimou que a Tesla tinha cerca de 32.000 pedidos aguardando entrega na China, em comparação com 600.000 veículos da BYD , sua maior rival de veículos elétricos naquele mercado.
O analista da Wedbush Securities, Daniel Ives, disse em um tweet que parecia que Musk e Tesla estavam “tentando estar à frente de uma rampa de entrega mais lenta este ano e preservar as margens antes de uma desaceleração econômica”.
Fonte Reuters